汽车芯片短缺 欧系银估下半年开始缓解 - 财经 - 工商
TIME:2022-05-04 16:49
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汽车行业自2020年开始受到接二连三的打击,汽车产业却又是很多国家经济的重要行业、银行企业融资的大客户。法国外贸银行亚太区研究部18日发布报告研判,疫情爆发以来最严重的汽车芯片短缺问题,有机会在2021年下半年开始缓解,惟缺货压力仍会持续到2022年。

法国外贸银行研究团队分析原因有二:一、政治压力促使芯片制造商生产更多汽车芯片,像台积电汽车芯片收入在2021Q1出现明显回升;二、芯片制造商会将更多产能分配给汽车行业,惟具体影响预计要到2023年才会显现。

法外贸银指出,中期来看,汽车芯片需求会随著电动车兴起而继续增长,预计2020~2025年间将会增长 61%,汽车芯片占半导体总 使用量的份额也会从2020年的9%上升到2025年的11%。亚洲的台湾和韩国等拥有技术优势的经济体将会更加受益。

新冠疫情全球大流行以来,封城、限制跨区移动等措施,汽车销售量自然减少,随著欧美国家接种疫苗大增,经济活动逐步恢复,汽车行业生意略有起色,但生产和销售仍低于疫情前水准。2021年1月至4月,仅中国市场表现相对出色,销量和产量均高于2019年同期。但其他国家在供需两方面仍面临不同程度的阻碍。

法外贸银认为,虽然疫情期间被压抑的需求支撑著销量,但拖累汽车行业复苏的真正挑战是芯片短缺,缺乏关键零件使得汽车制造商2021年被迫暂停生产,对中国以外的亚洲、欧洲和美国都产生了不同程度的影响,其中美国受到的冲击最大。欧洲和美国减产较为严重,相较疫情前分别下滑了25%和33%。

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